IL-114-300
俄羅斯總統普丁於2006年成立聯合飛機企業(United Aircraft Corporation, UAC)，將航空史上赫赫有名的伊留申、圖伯列夫、亞克夫列夫、米格和蘇愷等俄羅斯飛機製造商，以及其他規模較小的航空製造工廠合併為一家公司，並由俄羅斯政府控制主要股份。
IL-114-300為營運短程區域航線而設計，是舊型IL-114渦輪螺旋槳客機的改良版，主要為取代舊型的An-24/26等國內線客機，並與ATR-42、ATR-72、Q400等機型競爭。
| 機型 | IL-114-300 |
| 座位數 | 64 |
| 航程(公里) | 1,900 |
| 全長(公尺) | 26.877 |
| 翼展(公尺) | 30 |
| 全高(公尺) | 9.324 |
| 引擎 | TV7-117SM-01 |
IL-96-300
IL-96-300為長途的四引擎廣體客機，採用超臨界機翼，並裝有翼端帆、包含6個多功能液晶螢幕顯示器的玻璃駕駛艙以及線傳飛控系統。
| 機型 | IL-96-300 |
| 座位數 | 300 |
| 航程(公里) | 11,500 |
| 全長(公尺) | 55.3 |
| 翼展(公尺) | 60.11 |
| 全高(公尺) | 15.7 |
| 引擎 | Aviadvigatel PS-90A |
MC-21
MC-21是由伊爾庫特企業研發，聯合飛機公司製造，載客量為150-200人的雙引擎中型窄體客機。2000年代俄羅斯政府開始整合航空製造業，最初步進行的就是伊爾庫特和亞克夫列夫的合併案，雖然MC-21冠上了伊爾庫特的名號，但此機種主要沿用亞克夫列夫Yak-42的機體設計，並將原本的後至三引擎改為主翼下雙引擎的配置，MC-21-300更採用了普惠最新款的PW1000G引擎。
| 機型 | MC-21-200 | MC-21-300 |
| 座位數 | 135 | 163 |
| 航程(公里) | 6,000 | 5,900 |
| 全長(公尺) | 36.8 | 42.3 |
| 翼展(公尺) | 35.9 | |
| 全高(公尺) | 11.5 | |
| 引擎 | Aviadvigatel PS-90A | PW1400G |
