MA60/600/700
1990年代後期，中國將仿製俄系運輸機的系列Y-7西化並加長機身，製造出僅需2名前艙組員，並可載運60名乘客的MA60(Modern Ark，新舟60)，由於各方面性能已經接近西方所生產的大型渦輪螺旋槳客機，但造價低廉，因此受到許多發展中國家的歡迎。
2000年代後期經過輕量化與其他小部分的改良後，中國又將MA60更名為MA600。MA700則為MA600的機身加長版，乘客人數擴增至78人，並換裝新一代引擎，使該機比MA600省油2成，預計2018年可進入市場營運。
| 機型 | MA60 | MA600 | MA700 |
| 座位數 | 56 | 62 | 78 |
| 航程(公里) | 970 | 1,430 | 2,700 |
| 全長(公尺) | 24.708 | 30.5 | |
| 翼展(公尺) | 29.2 | 27.5 | |
| 全高(公尺) | 8.853 | 8.858 | 8.1 |
| 引擎 | PW127J | PW150C | |
MA600F
MA600F是由MA600的基礎上研製的民用中短程貨機，2013年8月取得型號合格證，其最大載貨量為6,100公斤。
| 機型 | MA600F |
| 載貨量(公斤) | 6,100 |
| 航程(公里) | 1,430 |
| 全長(公尺) | 24.71 |
| 翼展(公尺) | 29.2 |
| 全高(公尺) | 8.858 |
| 引擎 | PW127J |
