【內容簡介】

8  編輯室報告

Focus 焦點報導

10  2021空中巴士高峰論壇

空中巴士於 9 月 21 及 22 日於法國土魯斯總部舉辦 2021 空中巴士高峰論壇 (Airbus Summit 2021)，這是近期少數能在疫情中舉辦的實體會議，議程亦透過網路直播，讓全球各地關心空中巴士發展藍圖的人士得以即時觀看討論內容。

14  第十三屆中國珠海航空展

第十三屆中國國際航空航天博覽會(又名珠海航展) ，於今年 9 月 28 日再度於在廣東省珠海市舉行，為期 6 天。本屆航展因疫情之故沒有邀請太多的外籍參展商及海外飛行表演隊，而是以展示大陸最新航空裝備和技術為主。

16  聯合航空訂購100架電動飛機

美國聯合航空宣佈將訂購 100 架 ES-19 全電動飛機，最多可以載客飛行 19 人，飛行距離有望達到 400 公里。目前 86 架訂購意向書，使得該機型成為目前市面上銷售情況最好的電動客機。

 26    新舟700客機再度延遲首飛
中國新一代國產螺旋槳客機新舟 700(MA-700)近日再度宣佈延後首飛日期，直到目前西安飛機製造廠仍未採購到適合新舟 700使用的螺旋槳引擎，引發外界質疑新舟700是否將面臨草草收場的窘境？

30    四川成都天府機場正式啟用  
大陸四川省成都市天府國際機場於 6 月 27 日正式通航。成為中國繼北京和上海之後大陸第三座擁有雙樞紐國際機場的城市。「一市兩場」的營運格局又能否複製北京和上海的成功？

28  中國大陸國內航空業者競爭加劇

中國國際航空於7 月 30 日正式宣布成立廣東分公司，隨後又於 9 月 10 日宣布成立新疆分公司。廣東和新疆一直以來都是中國南方航空經營多年的基地機場，而國航此次深入南航深耕多年的基地設立子公司，意味著中國大陸航空業者的競爭進一步加劇

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45    飛航安全的關鍵-飛機起落架系統
          Aircraft landing gear system
起落架系統是飛機最關鍵的部件之一，這個肩負飛航安全的「苦勞」角色，除了要承受飛機的空重外，還得乘載旅客、行李、貨物、郵件與油料，並支撐起地面停放、滑行、起飛與著陸的重力。

54    新冠疫情後的航空產業

          Post-Covid Airline Sector Market

打從疫情開始，航空業與民航產業就因為封城與邊境封鎖在內等政府發起的一系列措施遭到衝擊。依目前的評估，都悲觀的指出我們要等到2024年才會回歸到2019年的規模。

Mook特輯連載

40    Mook特輯連載
A320的成功方程式在於透過其可靠性與油耗表現，能為航空公司帶來穩定的獲利，相信A320系列在新引擎NEO與A321XLR中程航線機型的助攻下，未來在銷售數字上還會再有一番斬獲。我們將於本期為A320系列作個完結，未來AIRWAY將持續提供其他機型的完整介紹。

Airport 機場特輯

20    菲律賓尼諾伊·艾奎諾國際機場(MNL)   
馬尼拉尼諾伊·艾奎諾國際機場是進出菲律賓主要的國際機場，也是亞洲最繁忙的國際機場之一。如果以 2019 年新冠肺炎疫情爆發前一年的旅客人次計算，該機場和我國桃園國際機場的規模不相上下。台北與馬尼拉航線也是兩國間十大最繁忙的國際航線之一，對我國是第七大，對馬尼拉是第三大，可見雙方關係之緊密。

Skyline 繽紛天際
24    航空冷知識Part Five
享受飛行之際，不少旅客會對飛機的座位及內裝特別注意，像是坐靠窗的位置時，卻不能看見窗外的風景？為何空服員要不斷的廣播收起桌子豎直椅背？看看本次介紹的四個航空冷知識，你是否曾經注意過呢？

32    Antonov安托諾夫重型運輸機系列
早在歐洲空中巴士出世前，能與美國為首的航空勢力相抗衡的，就屬冷戰時期的老對手蘇聯。其中安托諾夫旗下的數款飛機早在推出時就已擁有多項世界之最，即世界最大飛機、世界最大酬載重量與世界最大螺旋槳飛機等，其多項紀錄迄今依舊沒有被打破。

18    NASA即將除役最後一架747SP
美國國家航空暨太空總署NASA 正式提議將目前機隊中僅有的一架名為「平流層紅外線天文觀測站」的 747SP 飛機除役，而在該機除役後，除了奇異電氣公司保留的引擎測試機外，全球所有 747SP 飛機都已經除役。

62    空中新機 

78     2021年5~6、7~8月台灣機場客貨量
    及準時率暨載客率數據

86    航空快訊

88    民航議題討論大會堂