【內容簡介】

8   編輯室報告 

Focus 焦點報導

10  安捷飛航訓練中心特別報導

2014年9月，安捷飛航訓練中心正式展開營運，成為國內第一間獲得民航局認證的飛行學校，讓出國學開飛機，不再是唯一的選擇。台灣自此有了屬於自己的飛行員養成基地，並向國際頂尖飛行學校之路邁進。

16  2021法茵堡線上航展 FIA Connect

今年法茵堡航展官方再度推出 FIA Connect，於 7 月13日到 15 日進行。官方之所以推出 FIA Connect 線上航展，是因為希望全球航空產業的交易不至於因病毒肆虐而被打斷。

20  航空業將重返超音速時代 ?

就在航空業可能徹底失去追求速度感之際，美國聯合航空United Airlines出乎意料地與Boom Technology簽署總數達50架Overture超音速客機的訂單協議，似乎要帶領國際民航業重回「馬赫」的時代。

22  瑞恩轉降事件恐成航空業白色恐怖

5 月下旬瑞恩航空於白俄羅斯領空的轉降事件，讓歐盟與國際間對於民航機通行安全開始有了疑慮，倘若任何政府或地區為了某些目的或利益，迫使合法行使航權的航班轉降或改道，這對於全球航空業絕對是個惡例，甚至可能導致未來國際航班的噩夢連連。

26  多家陸企意圖收購海南航空  

三大國有航空之外的陸籍第一大航空業者-海南航空正面臨嚴重債務和重組危機，該公司無論是飛機在內的固定資產，還是航權在內的各類資源都足以令人艷羨。大陸豫園股份和愛建集團還有兩家尚未公開的企業都報名參與了海南航空的資產重組，而豫園股份和愛建集團背後正是有著「上海首富」之稱的復星集團和吉祥母公司均瑤集團。究竟身陷債務危機的海南航空最後花落誰家?

28  發展迅速的大陸通航旅遊業

隨著近年來中國大陸民航對通用航空市場的政策扶持，通航旅遊業開始快速發展，租用直升機或小型固定翼飛機已變成民眾旅遊的新選擇。本文作者分享親身搭乘精功通航的 SR-22 飛機從空中遊覽北京著名景點八達嶺長城和官廳水庫的體驗及感想。

Bilingual 中英雙語

54  機場發展的關鍵-跑道系統

跑道系統設計決定了機場的樣貌及營運規模，近代新興的機場多採用平行跑道規劃，也有為數不少的老機場因逐步擴建，呈現平行與交錯的多跑道格局。目前已完成或正在增建跑道的新加坡樟宜、香港赤臘角及桃園等機場正逐步將雙跑道提升至三平行跑道系統，以求達到更高的容量與更佳的起降效率。跑道多固然能帶來較多的起降架次與旅客人數，但能否就此代表擁有最佳的營運效能? 仍待考驗。

Mook特輯連載

34  全球最受歡迎的窄體客機 A320

新一代的 A320neo 系列客機在酬載與效能上不斷地推陳出新，於同量級客機中展現傑出的經濟效益，也因此得到眾多傳統航空和低成本航空的青睞。上一期深入地介紹了亞太地區的傳統與低成本航空業者營運 A320 系列客機的始末，本期將帶讀者一起來認識歐洲、美洲和中東地區營運 A320 系列客機的主要航空公司。

Airport 機場特輯

30  繁忙的世界之都機場—

    紐約甘迺迪國際機場 (JFK)

紐約甘迺迪國際機場，雖然不是全美旅客人次最多的機場，卻是國際旅客流量最高，也是北美重要的空運樞紐。台灣的中華航空和長榮航空都有直飛，兩家的航程均約在 15 個小時左右。為了因應未來的需求發展，機場航廈與設備也不斷在更新升級。這幾年到過甘迺迪國際機場的旅客，應該可以感受到機場內外似乎永遠都有工程在進行中吧!

Skyline 繽紛天際

24  航空冷知識Part Four

享受飛行之際，不少旅客會對飛機的座位及內裝特別注意，像是坐靠窗的位置時，卻不能看見窗外的風景?為何空服員要不斷的廣播收起桌子豎直椅背?這些看似平常，不易被發現的小細節，卻在飛行上扮演著重要的角色，看看本次介紹的四個航空冷知識，你是否曾經注意過呢?

64  空中新機

80  2021年3、4月台灣機場客貨量及準時率暨

    載客率數據

84  航空快訊

88  民航議題討論大會堂