航空知識小學堂第九堂

Q1以下對於諾魯航空 (Air Nauru) 的敘述,何者錯誤? ① 曾經開航桃園機場航線 ② 台灣政府曾經出資紓解該公司的資金困境 ③ 未曾飛航過松山機場 

A:未曾飛航過松山機場

諾魯航空成立於1970年,是位於太平洋的島國-諾魯的國家航空 公司,現已更名為「Nauru Airlines」。諾魯航空曾於1978年開航松山機場,並在松山機場 停止營運國際線後改為飛航桃園機場,但因載客量不佳,於1985年停飛台灣航線。該公司 開航台灣航線主要與我國邦交有關,而在2006年諾魯航空因未清償購機貸款,被銀行申請 扣押其最後一架飛機時,台灣政府亦曾出資930萬美元幫助該公司「贖回」飛機。

Q2由 787 客機所執飛的最長航線為以下何者? ① 洛杉磯-墨爾本 ② 多倫多-阿迪斯阿貝巴 (Addis Ababa) ③ 墨西哥城-東京

A:洛杉磯-墨爾本

由聯合航空旗下的787-9客機所執飛的洛杉磯-墨爾本航線,航程距離 約12,700公里,飛行時間約15小時45分鐘,為目前787客機所飛航的最長航線。衣索比亞航空旗下的787-8所執飛的多倫多-阿迪斯阿貝巴航線長約11,500公里,排名第二;墨西哥國際航空的 787-8所執飛的墨西哥城-東京航線長約11,200公里,排名第三。

Q3由世界最大客機 A380 所執飛的最短航線為以下何者? ① 香港-曼谷 ② 科威特-杜拜 ③ 廣州-北京

A:科威特-杜拜

自2014年7月28日起,阿聯酋航空的科威特-杜拜航線由 777-300 改為A380客機執飛,航程距離約850公里,飛行時間1小時45分鐘,成為A380所執飛的最短 航線。香港-曼谷航程距離約1,065 公里,目前有阿聯酋航空與泰國航空以A380客機執飛此航線;廣州-北京航程距離約1,880公里,以A380執飛此航線的航空公司為中國南方航空。

Q42013 年準點率最高的航空公司為以下何者? ① 日本航空 ② 荷蘭皇家航空 ③ 全日空

A:日本航空

根據FlightStats透過機場、民航局等第三方資訊所進行的統計,2013年日本航空的準點率為88.94 %,排名全球第一;荷蘭皇家航空以88.03 %的小幅落差排名第二;全日空的準點率則為87.14 %,排名第三。其他排行進入前十名的航空公司還包括西班牙航空、北歐航空、沙烏地阿拉伯航空、達美航空、紐西蘭航空、漢莎航空、大韓航空。

Q5全球最短的定期航線為以下何者? ① 剛果民主共和國金夏沙 (Kinshasa) -剛果共和國布拉柴維爾 (Brazzville) ② 帕帕•韋斯崔島 (Papa Westray) -韋斯崔島 (Westray) ③ 杜哈 (Doha) -巴林 (Bahrain)

A:帕帕 • 韋斯崔島 (Papa Westray) -韋斯崔島 (Westray)

全球最短的定期航線是位在蘇格蘭東北部的奧克尼群島 (Orkney) 中的兩座離島-帕帕•韋斯崔島和韋斯崔島之間的航線, 總長僅有2.7公里,飛行時間只需2分鐘,目前由羅根航空營運。剛果民主共和國首都金夏 沙與剛果共和國首都布拉柴維爾的航線僅約25公里長,飛行時間約10分鐘,為全球最短的 國際航線;杜哈-巴林航線約146公里長,飛行時間為45分鐘。

Q6以下對於南越航空(Air Vietnam)的敘述,何者錯誤? ① 曾在 1965年到1975年間發生多達10起空難 ② 未曾開航過台灣航線 ③ 曾與泛美航空、法國航空和國泰航空共掛班號聯營

A:未曾開航過台灣航線

南越航空是越南共和國(南越)的國營航空公司,在越戰的背景以 及美英法等國盟軍的支持下,曾與泛美航空、法國航空、國泰航空共掛班號聯營,但也曾在1965年到1975年間發生多達10起空難,起因大部份都跟北越間諜惡意破壞有關。南越航空曾於1966年12月開航台北-西貢航線,隨後因越戰局勢緊張,於1975年2月25日停飛此航線,而在南越被越共統一後,該公司也正式停止營運。

Q7全球里程最長的國內航線為以下何者? ① 莫斯科多莫杰多沃 (Domodedovo) -彼德羅巴甫洛夫斯克 (Petropavlovsk-Kamchatsky) ② 深圳-烏魯木齊 ③ 巴黎-留尼旺島 (Reunion)

A:巴黎-留尼旺島 (Reunion)

廣義的國內航線包括至國外屬地的航線,由法國巴黎往返在南印度洋海外領地留尼旺島 (Reunion) 的航線 (CDG/ORY-RUN),是單一國家境外最長的不中停直飛國內航線,全程達9,340公里。若以國家境內而言,俄羅斯首都莫斯科的多莫杰多 沃機場往返俄羅斯堪察加邊疆區的首府彼德羅巴甫洛夫斯克 (DME-PKC) 則為最長的國內航 線,航程達6,777公里。深圳-烏魯木齊航線的航程為3,900公里。

Q8航程最長的兩岸航線為以下何者? ① 台北-烏魯木齊 ② 台北-成都 ③ 松山-西安

A:台北-烏魯木齊

台北-烏魯木齊的航程距離為3,710公里,為目前航程最長的兩岸航線,營運該條航線的有中華航空以及中國南方航空等航空公司;台北-成都航程距離約1,800公里;松山-西安航程距離約1,600公里。

Q9以下哪一款客機已經自客運航線服務中除役? ① A300 ② MD-11 ③ 747-100

A:MD-11

全球最後一班 MD-11客運航班由荷蘭航空於2014年10月25日正式結束營運,MD-11也自此從客運航線中除役。A300客機已上市40年,目前全球仍有216架仍在服役,例如伊朗的馬漢航空 (Mahan Air) 便仍營運有該款客機。至於747-100客機,根據 Flightglobal 的數 據指出,目前市場上仍有一架執飛客運航班的747-100,該架飛機由裏 海航空(Caspian Airlines)所營運。

Q10以下幾款「老」飛機之中,何者並非三引擎客機? ① 727-100 ② Yak-40 ③ Fokker F28

A:Fokker F28

727是波音公司研製的唯一一款三引擎噴射客機,而727-100於1963 年首飛並投入市場;雅科夫列夫航空設計局研製的Yak-40亦為三引擎噴射客機,俄羅斯航空曾是其最大的客戶;荷蘭福克公司生產的 Fokker F28 雙引擎噴射客機在 60 年代末期投入市場營運,總共僅生產241架。以上三款飛機目前皆仍在全球的客貨運市場中服役。

Q11以下三款仍在服役的「老」飛機,何者最早問世? ① CV-580 ② Il-18 ③ Tu-134

A:CV-580

CV-580為康維爾(Convair)製造的雙引擎螺旋槳客機,於1947年開始生產,目前有37架仍在服役;Il-18是冷戰時期前蘇聯伊留申設計局設計的大型渦輪螺旋槳飛機,於1957年首次飛行,目前僅有11架仍在服役;Tu-134為前蘇聯圖波列夫設計局研製的雙引擎噴射機,自 1966年開始生產,目前仍在服役的共有18架。

Q12大陸最新開航的第三家低成本業者為以下何者? ① 福州航空 ② 九元航空 ③ 龍江航空

A:九元航空

最新的陸籍低成本業者九元航空 (9 Air) 於2014年12月2日正式首航廣州-湛江航線,該公司為吉祥航空旗下的子公司,目前租賃兩架737-800客機,計畫明年底前將機隊擴充至8架。目前陸籍的低成本業者還包括春秋航空以及西部航空,九元航空則為最新成立的第三家 LCC 業者。

Q13以下哪一座機場的準點率最低? ① 東京羽田國際機場 ② 北京首都國際機場 ③ 上海浦東國際機場

A:北京首都國際機場

根據FlightStats 網站2013年的統計,若以表訂時間15分鐘內起飛 為「準點」,東京羽田國際機場準點率達95.04%,位居全球第一;中國大陸機場的準點率則普遍偏低,北京首都國際機場為18.3%、上海浦東國際機場為28.72%,分居倒數一、二名,其中北京機場有 42% 的航班延遲45分鐘以上。

Q14以下的台灣軍民合用機場中,哪一座並非為「民管軍防機場」? ① 松山機場 ② 馬公機場 ③ 台南機場

A:台南機場

「民管軍防機場」是指由民航單位所管理的機場,而機場的部分區域為軍方航空基地, 目前台灣的軍民合用機場中,台北松山機場、澎湖馬公機場、金門尚義機場皆為民管軍防機場。

Q15承上題,以下哪一座台灣的軍民合用機場並非為「民用軍管機場」? ① 台中清泉崗機場 ② 嘉義水上機場 ③ 北竿機場

A:北竿機場

相對於「民管軍防機場」,「民用軍管機場」則為軍方所管理的機場,而部分區 域開放民用。目前台灣的軍民合用機場中,民用軍管機場包含有台中清泉崗機場、嘉義水上 機場、台南機場、花蓮機場等4座。

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