航空知識小學堂第五堂

Q1如何判斷飛機的國籍? ① 視營運該架飛機的航空公司國籍為何 ② 視該架飛機的駕駛員國籍為何 ③ 視該架飛機的機身編號首碼為何

A:視該架飛機的機身編號首碼為何

每一架飛機都有自己的註冊號碼,或稱機身編號、機尾編號,是飛機的重要識別標誌。全球的飛機註冊號碼編排具有嚴格的統一規 定,首碼則代表不同的國籍,例如 B 為台灣、PH 為荷蘭、JA 為日本等。

Q2波音 787 和空中巴士 A350XWB,其各別使用複合材料的比例為何? ① 787: 50%,A350: 52% ② 787: 30%,A350: 22% ③ 787: 70%,A350: 72%

A:787:50%,A350:52%

目前的新世代機型設計紛紛以複合材料取代過往的金屬材料,以達到輕量化和節省燃油的目標,787 的複合材料使用比率達到 50%,而 A350XWB 則 達到 52%。這兩架飛機也因其所使用的複合材料進一步降低重量、油耗、維修成本等相 關費用,使其營運效率得以提高。

Q3 2014 年 4 月,聯邦快遞貨運公司 (FedEx) 在北太平洋地區的哪一個機場設立據點? ① 關西國際機場 ② 仁川國際機場 ③ 成田國際機場

A:關西國際機場

為連結北亞及美國市場,FedEx 於 2014 年 4 月在關西國際機場設立了北太平洋地區轉運中心,其建築面積達 2 萬 5,000 平方公尺。仁川國際機場也曾是該公司設立據點的候選機場,不過關西國際機場有地理上的優勢,位置離美國較近,同時因貨機在夜間的運用較為頻繁,因此最後 FedEx 選擇了 24 小時運作的關西國際機場。

Q4火山灰會對飛機造成什麼影響? ① 影響發動機的運作 ② 影響飛機的導航設備 ③ 影響飛機與塔台的通訊

A:影響發動機的運作

火山灰本身包含濃厚的瓦斯氣體、泥土以及灰塵,除了覆蓋在玻璃上 的灰塵會影響視線,更會堵塞飛機的空速管及靜壓洞 (PITOT-STATIC),使飛機無法偵測到 速度造成失速墜毀,同時大量的灰塵亦會被吸入發動機,造成燃燒室無法正常供油而熄火。

Q5飛機的窗戶為什麼必須密閉不通風? ① 開關式窗戶容易損壞 ② 打開窗戶客艙會受到引擎噪音影響 ③ 避免客艙失壓

A:避免客艙失壓

當飛機飛到高空時,客艙外的氣壓會急劇下降,尤其在飛機飛到 7,000 公尺的高度時,人體會感到明顯的不適,為了保證乘客的安全和乘坐時的舒適度,飛機 必須進行客艙增壓,因此飛機窗戶需要密封。假設機艙中的一塊窗戶玻璃脫落,由於客 艙內的壓力大於客艙外的壓力,會導致機內的物品、乘客被吸出艙外,後果不堪設想。

Q6以下何者為在台灣營運班次最密集的外籍航空公司? ① 日本航空 ② 國泰航空 ③ 新加坡航空

A:國泰航空

國泰航空目前營運的台港航班每週多達 191 班,並營運有台北往 返大阪、東京、首爾、曼谷、新加坡等延遠航線,是目前在台灣營運規模最大、 航班最密集的外籍航空公司。日本航空目前營運的台日航線每週達 70 班, 新加坡航空每週則提供 14 班往返台北的航線。

Q7以下哪一家航空公司未曾飛航過台灣航線? ① 夏威夷航空 ② 卡達航空 ③ 皇家汶萊航空

A:卡達航空

夏威夷航空曾於 2013 年 7 月開闢台北 - 檀香山航線,然而 因客源不足在今年 4 月退出台灣市場;皇家汶萊航空於 1986 年首航 台北,2003 年因 SARS 疫情爆發造成區域旅客大減,該公司最後在 2004 年 10 月 31 日停飛台北航線;卡達航空則從未飛航過台灣航線。

Q8 1969 年 2 月 9 日世界第一架廣體客機首次試飛成功,請問該架飛機是以下哪一款機型? ① 波音 727 客機 ② 波音 747 客機 ③ 波音 767 客機

A:波音 747

波音 747 客機是世界上第一架廣體客機,於 1969 年 2 月 9 日成功首飛,隔 年交付泛美航空公司投入營運。747 同時也是世界上第一款雙層客艙和第一款裝備 4 具 高旁通比 (Bypass Ratio) 發動機的機型。如今這架飛機的設計與配備已被航空產業廣泛 採用,成為後續廣體客機設計參考的樣本。

Q9民航史上第一款雙引擎廣體噴射客機為哪一款飛機? ① 空中巴士 A300 客機 ② 波音 767 客機 ③ 空中巴士 A330 客機

A:A300 客機

1972 年 10 月空中巴士 A300 原型機首飛,為世界 上第一款雙引擎廣體噴射客機,並在 1974 年 5 月交付其第一 架 A300 客機給法國航空,帶動了雙引擎廣體機革命,之後的 767、777、787、A330 等雙引擎廣體機已普遍受到航空公司的 青睞,飛航於全世界的天空。

Q10世界上中停最多站的定期航線是以下何者? ① 聯合航空經營的檀香山往返關島航線 ② 紐西蘭航空經營的奧克蘭往返倫敦希斯洛航線 ③ 中國國際航空所經營的北京往返聖保羅航線

A:聯合航空經營的檀香山往返關島航線

由聯合航空所經營、往返檀香山與關島的 UA154 和 UA155 班機,共計中停 5 站,是世界中停最多站的定期航線。該航線因補給美 軍在西太平洋的幾個軍事基地所需,固定由檀香山往西飛,以跳島的方式依序停靠馬紹爾 的馬久羅、瓜加林、科斯雷、波納佩、楚克,共需 14 小時 20 分鐘才能抵達關島。

Q11世界最短的國際航線為以下何者? ① 金夏沙 - 布拉柴維爾 ② 成田 - 首爾 ③ 戴高樂 - 希斯洛

A:金夏沙 - 布拉柴維爾

世界最短的國際航線是往返於剛果民主共和國首都金夏沙 (FIH) 與剛果共和國首都布拉柴維爾 (BZV) 的航線。這條航線僅 25 公里長,飛行時間約 25 分鐘, 兩國首都只隔著剛果河相望,但因剛果河太寬,加上基礎建設不足,導致兩國的民眾只能 倚靠搭機往返兩地。目前這條航線有摩洛哥航空、肯亞航空和衣索比亞航空等三家航空公 司飛航。

Q12台灣目前配備最高等級的儀器降落系統 (ILS) 為何? ① CAT I ② CAT II ③ CAT III

A:CAT II

依據不同的 ILS 等級,其所要求的燈光、跑道平整度、ILS 訊號的標準也不同。台 灣目前僅有桃園機場 05 左跑道具備 CAT II 的水準,其他各民用機場皆為 CAT I。不過,在 目前桃園機場規劃的第三跑道工程中,亦將一併完成 CAT III 的設備配置,屆時便可改善平 流霧影響航班正常起降的困擾。

Q13台灣本島最靠北邊的民用機場為哪一座? ① 松山機場 ② 桃園國際機場 ③ 花蓮機場

A:桃園國際機場

從緯度來看,桃園國際機場的緯度為北緯 25°4’35”,往東對照到台北市大 約為美麗華的摩天輪,相較於松山機場北緯 25°4’11” 的位置更偏北部;花蓮機場的位置為 北緯 24°1’19”。

Q14以下何者不是建造於海上的「海上機場」? ① 日本長崎機場 ② 香港國際機場 ③ 葡萄牙馬德拉國際機場

A:葡萄牙馬德拉國際機場

香港國際機場和日本長崎機場皆為 填海造陸的海上機場,其中長崎機場更是世界上最早的海上機 場,於 1975 年建造。馬德拉國際機場位於馬德拉小島,受限 於地形影響,其最初的跑道長度只有大約 5,000 英呎 ( 約 1,524 公尺 ),透過建造大型高架橋後才得以將跑道延長至 9,000 英 尺 ( 約 2,743 公尺 )。

Q15世界上最高的塔台位於以下哪一座機場? ① 曼谷蘇汪納蓬國際機場 (BKK) ② 東京羽田國際機場 (HND) ③ 巴黎戴高樂國際機場 (CDG)

A:曼谷蘇汪納蓬國際機場 (BKK)

塔台是維護飛機起降安全的中樞,近 20 年來機場塔台有愈建愈高的趨勢,特別是起降作業繁忙的機場。目前全 球排名前十高的機場塔台都超過 100 公尺,相當於 30 層樓以上的高度。 曼谷蘇汪納蓬國際機場塔台高 132.2 公尺,目前全球排名第一;東京羽田 國際機場塔台為 115.7 公尺;巴黎戴高樂國際機場塔台則為 112 公尺。

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