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帕納維亞龍捲風IDS戰鬥攻擊機

由英國、德國與義大利三國共同研發的龍捲風系列戰鬥攻擊機,是20世紀末最具代表性的一款歐洲戰機。龍捲風誕生的目的,除了防禦華沙公約組織裝甲大軍對西歐的進犯外,也是要與美國爭奪西方世界多用途戰機市場,具有對地與對空作戰的功能。

打造龍捲風的帕納維亞(Panavia)公司,本身也集結了20世紀以來歐洲軍用航空發展的結晶,匯集了英國航太系統(BAE System)、梅塞施密特-伯爾科-布洛姆(Messerschmitt-Bölkow-Blohm)以及芬梅卡尼卡(Finmeccanica )航空工業的人才。

梅塞施密特-伯爾科-布洛姆公司,是今天空中巴士航太防務集團的前身,在二戰期間曾經因打造Bf 109系列戰鬥機而聞名於世。Bf 109的死對頭噴火式戰鬥機,則是由英國航太前身之一的超級馬林(Supermarine)設計,可見龍捲風具有象徵歐洲統合的時代意義。

龍捲風總共有三大款式,分別為對地打擊用的IDS,電戰偵察用的ECR以及防空用的ADV。由皮馬航太博物館的珍藏的龍捲風,為德國海軍第1聯隊裝備的IDS型。德國海軍從1982年開始,共引進112架IDS,裝備於第1與第2戰鬥機聯隊。

所有德國海軍的IDS,都在2005年除役,一部分移交給德國空軍,一部分則拆成廢鐵,或者轉售給博物館公開展示。至於德國空軍,則接收了210的IDS與35架ECR。自英國皇家空軍在今年3月淘汰掉所有的龍捲風GR.4後,擁有94架IDS與28架ECR的德國,就成了龍捲風的最大用戶。

為防範蘇聯裝甲大兵西進而誕生的龍捲風,因為過度偏重對地打擊能力,在外銷市場的表現上遠遠不及F-16戰鬥機。而且因為蘇聯最終沒有西進的關係,德國空軍裝備的龍捲風要到冷戰結束後才有投入實戰的機會,主要交戰的對象還是巴爾幹半島上的塞爾維亞。

二戰期間入侵南斯拉夫的德軍,曾經與克羅埃西亞並肩作戰。所以當克羅埃西亞於1991年脫離南斯拉夫獨立,並遭到塞爾維亞武力侵犯的時候,這個新興國家就得到來自德國的同情。在1995年爆發的波士尼亞戰爭中,德國空軍更直接派遣龍捲風戰鬥機參戰。

名義上,德國空軍是執行北約的「慎重武力行動」(Operation Deliberate Force),實際上卻是防止波士尼亞的克羅埃西亞人遭到塞爾維亞人屠殺。龍捲風ECR偵察機提供了南斯拉夫武裝與塞爾維亞民兵陣地的詳細位置,大幅提升了北約戰鬥機的精準打擊能力。

在隨後的阿富汗與敘利亞的反恐戰場上,同樣也可以看到德國空軍龍捲風IDS的身影。儘管英國皇家空軍的龍捲風GR.4攻擊機,在打擊伊斯蘭國的戰爭中出了更多的力氣。只是隨著制空能力更強的颱風式戰鬥機入列服役,如今德國空軍只剩下第33與第51兩個聯隊還在使用龍捲風。

德國空軍原本計劃追隨皇家空軍的腳步,在2020年逐漸淘汰掉剩餘的龍捲風戰鬥攻擊機。不過德國政府還是在今年年初,做出了拒絕向美國採購F-35戰鬥機的決定。做出這個決定的原因,並不是因為F-35太貴,而是德國政府不希望美國戰鬥機繼續主導歐洲市場。

堅決向美國說不的德國,本來想以颱風式戰鬥機取代龍捲風。然而颱風做為歐洲國家聯合研發的戰鬥機,並不具備掛載美製戰術核子武器的能力。可按照北約的規定,德國空軍的戰鬥轟炸機一律要能搭配美製戰術核子武器,以在必要時由美軍飛行員駕駛攻擊入侵德國的俄國戰車大軍。

這是美國這個二戰戰勝國,加諸在德國這個二戰戰敗國身上的最大制約。當年龍捲風能進入西德空軍服役,也是因為滿足了美國的這個條件,才得以放行的。急欲擺脫美國控制的德國,只能讓龍捲風機隊持續服役到2035年,直到未來空中作戰系統能夠接手為止。

從龍捲風到颱風,再從颱風到德法西三國聯合打造的未來空戰系統,甚至於英國將與瑞典一起研發的暴風雨戰鬥機,代表的都是70年來歐洲國家尋求空防自主的努力。表面上看來,這些戰鬥機針對的或許是俄羅斯,但實際上真正的對手始終是美國。

畢竟自1945年以來,西歐國家雖然在北大西洋公約體系下防止了共產主義國家的侵略,但卻在政治經濟社會文化甚至於國防體系上,陷入完全接受美國領導的局面。數千年歷史的歐羅巴諸國接受只有200年歷史的美利堅擺布,這對許多歐洲人而言是有口難言的奇恥大辱。

所以無論是法國還是德國,甚至與美國最接近的英國,都不會放棄自主研發戰機的努力。過去小編曾提及,梅塞施密特-伯爾科-布洛姆曾經向中國大陸提供西方戰機布局技術,用於研發殲轟-7飛豹戰鬥攻擊機,或許也是出於一種想箝制美國的心態。

梅塞施密特生產的Bf 109,在二戰期間曾經給轟炸歐洲大陸的美軍B-17轟炸機製造過巨大的麻煩,相信這家公司也不會希望看到德國永遠成為美國的跟班。而讓我們從外觀來分析,確實也可看出飛豹很像是龍捲風戰鬥攻擊機大一號的表弟。

之所以在70年代末期向中共提供技術,除了1979年加入西方陣營的中華人民共和國被視為「準北約」國家,可用於牽制蘇聯(還有美國)外,德國與中國在二戰爆發前曾經有過的一段軍事合作史,或許也是兩國能夠快速拉近關係的原因。

法肯豪森(Alexander von Falkenhausen)為蔣中正訓練中央軍的故事,大家已經耳熟能詳。可實際上在抗戰爆發前,德國空軍與陳濟棠的廣東空軍也有過密切交流。著名的亨克He 111A-0轟炸機,還因此為中華民國空軍第8大隊接收,投入對日作戰。

或許是因為這樣獨特的情感,戰後成立的兩個德國對中國大陸都十分友善。西德雖然是美國領導下的北大西洋公約組織會員國,但是卻多次頂住了壓力,拒絕搭理撤退到台灣的中華民國政府。直到1972年尼克森訪問北京,才毫無後顧之憂的與大陸建交。

一建立邦交後,西德空軍便立即與中國人民解放軍空軍展開交流,以延續抗戰爆發前德國空軍與廣東空軍的情誼。龍捲風的技術,就是在這樣的時代背景下流入中國大陸的。未來在美國與俄國,還有美國與中共的角逐上,德國也將繼續扮演一個關鍵角色。

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