好久沒有向各位讀者介紹歷史名機了，今天我們繼續來介紹到韓戰時代還在活躍的一些二戰經典名機。

在亞利桑那州皮馬航太博物館內，就有一架軍方編號USN 97142，被漆上陸戰隊塗裝的F4U-4海盜式戰鬥機。從1942年底的瓜達納爾島群島戰役開始，到1945年夏天沖繩戰役結束為止，海盜式戰鬥機幾乎無役不與般的跟著美國海軍與陸戰隊參加了所有太平洋戰場上的空戰。

尤其是1944年底開始，到戰爭結束這段時間，美軍與英國皇家海軍的海盜式戰鬥機，都曾對日本殖民統治下的台灣實施過炸射。從廈門延伸到香港的華南海岸線，也時常能看到F4U戰鬥機的身影。日本投降後，F4U也曾被派駐到華北戰場上，協助國民政府接收淪陷區。

與F7F一樣，當出現中共8路軍在華北戰場上進攻向國民政府投降的日偽軍時，陸戰隊時常會派遣F4U臨空將共軍嚇跑。可見F4U與共軍之間的衝突，早在韓戰爆發以前就已經在華北上演。這似乎已經預料，海盜式戰鬥機遲早將輩投入對付中共的戰爭中。

F4U戰時表現優異，訂單在日本投降後不減反增。韓戰三年打下來，總共有26個海軍與六個陸戰隊航空隊的F4U輩投入戰鬥。在戰爭爆發之初，F4U一度令以Yak-9為主力的朝鮮人民軍空軍吃盡苦頭。即便是1950年9月的仁川登陸行動中，也可以看到F4U支援聯合國軍反攻北韓的身影。

可隨著蘇聯派遣MiG-15噴射戰鬥機到戰場上以後，F4U扮演的角色與F-51D野馬式戰鬥機一樣，轉而以對地攻擊為主。據統計，共有389架F4U在韓戰中折損，包括被共軍擊落或者遭遇意外而報銷。可是反過來看，F4U在歷次的對地打擊任務中，給北韓與中共帶來的損失更大。

包括五英吋高速航空火箭彈與凝固汽油彈等武器，都有效為F4U運用，獵殺在朝鮮半島上活動的一切共軍目標。服務於航空母艦普林斯頓號上的飛行員博德隆（Guy Bordelon）更駕駛F4U海盜式成為韓戰期間，美國海軍唯一的王牌飛行員。

博德隆共打下三架La-9與兩架Yak-18，也是唯一駕駛活塞式螺旋槳戰鬥機取得擊墜紀錄的美軍空戰英雄。對於在戰場上遭到共軍人海戰術包圍的陸戰隊弟兄們而言，F4U的出現如同今日之F/A-18E/F，是救命的稻草。對於北韓與中共軍隊而言，則毫無疑問是從天而降的死神。