【內容簡介】

10   編輯室報告

Focus 焦點報導

14  航空公司持續推出偽出國行銷

近期部分國際新聞網以「FLIGHTS TO NOWHERE」為標題，探討日本與台灣航空業者推出的「偽出國」搭機行程。說明航空業於疫情期間內，仍努力推出各種類出國專案航班來拚行銷增加收入，然而這樣的熱銷空中體驗之旅，是否真能成為航空公司重要的收入來源呢？！

17  全球三款超大貨機比一比

隨著新冠肺炎疫情蔓延全球，貨運業務發展快速成長，讓世界主要航空業者紛紛部署大型貨機營運國際航線，甚至將客機改造為貨機營運。不過，其實世界上首屈一指的超大型民航貨機，並非航空業者擁有。本文介紹全球三款超大型貨機，未來隨著疫情衝擊，這些超大型貨機能否迎來新的發展機遇呢？

20  空中巴士發表「ZEROe」氫動力客機

空中巴士日前發表三款全球首創的零排放商用概念飛機，並預計於2035年問世。這三款概念機分別是渦輪扇、渦輪螺旋槳及「飛行翼」設計，皆以氫氣Hydrogen為其主要動力來源，並代表各自的科技發展路徑及空氣動力構型，以協助公司在未來達成無碳化目標。

24  空中巴士A330落地瞬間飛航操控電腦失效

6月14日華航一架空中巴士A330-300執飛的CI202航班，在松山機場降落時，發生3套飛控主電腦系統、發動機反推力系統、自動煞車系統及減速板均失效情況，導致飛機減速異常，差點衝出跑道，所幸飛行員處理得當化險為夷。

28  陸籍航空業者國有化浪潮興起

2020年對於全球航空業而言無疑是黑暗的一年，受到新冠肺炎疫情的影響，旅客數量銳減、航班停航、飛機停場、航空公司出現鉅額虧損，因此很多大陸私人航空業者紛紛出售，並由各省政府直接或間接收購。而成為國有航空業者的航空公司，能否迎來航空業的下一輪「春天」呢？

30  江西快線通勤航空搭乘體驗

江西快線通勤航空為少有的出售定期航班機票給一般民眾的通用航空業者。該公司目前定期營運每週三班從江西省南昌到贛州和井岡山的航線，因此筆者藉著前往井岡山的機會，特別選擇搭乘江西快線航空的通用航班，體驗該公司比照商務機的特別搭乘服務。

32  中國華夏航空盈利超過1億人民幣

受到新冠疫情影響，2020年民航業所面臨的衝擊前所未有，而作為疫情首先爆發的地區，中國大陸航空業者在上半年都面臨嚴重虧損。在航空業者普遍大幅虧損的背景下，華夏航空卻在第二季度實現了盈利超過一億元的「奇蹟」，該公司是如何在疫情衝擊下，仍能維持如此高的盈利能力呢？

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58  還需要多久飛機才能重返藍天?

「我們是否需要更多的飛機呢?」現階段這個提問對航空業似乎難以答覆!畢竟新冠疫情這個公衛危機改寫了全球經濟秩序。為應付變局，波音與空巴正朝著減產、縮減人力相同的方向前進，即對整個航空產業、供應鏈及航空公司進行策略性調整，以因應充滿不確定性的市場環境，而目前國際多數地區的航空業投資已明顯放緩甚至停擺。到底民航產業的黑暗期還要多久? 在有效疫苗出現以前，可能都還是未知數!

Mook特輯連載

38  全球最受歡迎的窄體客機A320

推出至今已超過30年的A320系列，前後共使用了5種新舊世代的引擎，各種引擎也多次推出了推力與油耗升級，即使同樣是舊版的A320ceo系列，過去10年內製造的新機和1990年代所製造的舊機比較起來，不論是推力與油耗效率都有很顯著的提升。因此若對A320系列歷代所推出引擎型號有所認識，可以更清楚瞭解A320系列的營運性能。本期特別介紹A320的引擎、製造、運送與組裝。

Airport 機場特輯

34  美國西岸最繁忙的洛杉磯世界機場(LAX) B航廈

注意到了嗎？洛杉磯機場不僅是國際機場，而是「世界機場」！這樣的自信，洛杉磯機場絕對擔當得起，雖然洛杉磯機場無論在旅客總量或國際旅客流量的排名上，均不是美國最大，但它是美國與亞洲及南美間的空運樞紐，向來享有進出環太平洋通道的重要地位，特別是亞洲這個全球空運的成長引擎。因此雖然通關安檢時間冗長、機場大到像迷宮、停機坪與跑道上永遠是「機滿為患」，具有眾多全球直飛航線的洛杉磯機場仍是多數國際旅客進出美國的首選。

Skyline 繽紛天際

26  搭機時不可不知的冷知識大盤點 Part Two

出國到異地旅遊享受與台灣不同的風景，在搭乘飛機的過程中，也是讓人很有旅遊的感覺，尤其每家航空公司除了飛機的外觀塗裝都完全不同外，連內部的配置也都有些微不同。飛機上其實有許多會讓我們覺得意外的冷知識，今天就再介紹四個冷知識，讓你從裡到外的成為一個航空知識達人!

67  空中新機

82  2020年7、8月台灣機場客貨量及準時率暨載客率數據

86  航空快訊

88  民航議題討論大會堂