8 編輯室報告

Airlines 航空公司

10日本航空松山機場開航60周年紀念活動

2019年7月30日是日本航空DC-6客機降落台北松山機場的60週年，日航在當天中午於JL098航班的登機門前舉辦紀念儀式，日航常務執行董事大貫哲也特別抵台出席松山機場的紀念活動，以表對台灣市場的重視。

12樂桃與香草航空合併

樂桃與香草這兩家全日本空輸(ANA)麾下的低成本航空公司，於去年12月宣布將走向合併。香草航空所有的飛機與航線，都將於今年10月26日併入樂桃航空，以強化全日空對東北亞低成本航空市場的經營。

22越竹航空專訪
成立於2017年的越竹航空 (Bamboo Airways) 在今年1月開通第一條國內航線，而第一條國際航線為自4月開通桃園直飛峴港以及台南直飛河內的兩條包機航線。本文特別專訪越竹航空台灣區總代理主管陳泓達，請他談談越南FLC集團旗下的越竹航空，對台灣市場的經營模式有哪些不同於其他越籍航空公司的地方。

24 內蒙古天驕航空正式開航

內蒙古區域航空業者天驕航空於今年 7 月 26 日在內蒙古呼和浩特機場正式開航，首航班機從內蒙古省會呼和浩特前往內蒙古烏蘭浩特，並於同日開通了呼和浩特前往錫林浩特的航線。天驕航空目前營運兩架 ARJ-21-700 客機，並成為繼成都航空之後第二家營運中國大陸國產噴射客機的航空業者。

Focus 焦點報導

17永遠的空中國王King Air 350ER

畢奇與德事隆以空中國王為基礎，推出可執行醫療後送、海洋巡邏以及邊境巡邏等工作的特殊任務平台（Special Mission Platform）。此款被命名為空中國王 350ER 的特殊任務機，目前已獲超過全球22個國家與地區採用。

26北京第一座南苑機場即將關閉

北京大興國際機場於今年6月30日正式竣工驗收，並將於今年9月30日全面啟用，伴隨著大興機場的快速建設，北京南苑機場也將迎來關閉之日。由於該機場距離市區較近，也被北京市民親切的稱為「家門口」的機場。

28巴西航太再赴中國展示E195-E2

巴西航太於今年7月派出一架塗有「工程獅」（Tech Lion）塗裝的E195-E2客機進行全球巡迴展示，其中首站前往中國廈門，而這也是巴西航太今年內第二次前往中國大陸進行展示 E2 系列客機。雖然巴西航太極為看重中國大陸的區域航空市場，但市場反應卻始終熱度不高。

Mook特輯連載

34 實現點對點轉運的波音787

在介紹完了構成787外部主要結構的組件外包廠商之後，讓我們稍微研究一下夢幻客機內部主要系統組件的外包製造。要讓一架固定翼飛機能夠飛起來，除了機身結構與翼面，還有提供推力的引擎之外，另外還需要的主要系統包括了動力(power)、飛航控制(flight control)與航電(avionics)等系統。

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48法國商務航空營運A321neo客機

法國專門從事全商務艙營運的航空業者法國商務航空(La Compagnie)於2019年4月正式接收全新的A321neo客機，而該公司也成為全球首家營運全商務艙A321neo客機的航空業者。藉由該機型將使得法國商務航空可以加速巴黎和紐約之間的航線網路發展，同時透過獨特而寬敞的客艙將為乘客提供更好的體驗。

54 雙寡頭主宰下的區間客機市場爭奪戰

當龐巴迪做出將CRJ出售的決定後，包括以歐美市場為主的設計、維修保養以及售後服務在內的CRJ全套計劃都落到了三菱重工手中。經歷過一次市場的再分配之後，一個新的雙寡頭局面即將浮現。區間噴射客機市場已經對航空產業帶來前所未有的震撼，成為最具吸引力且前景一片看好的市場。

Airport 機場特輯

30日本東京國際機場-羽田機場（HND）
羽田機場除了優越的地理位置以及遠遠超過成田機場的旅客流量外，羽田機場也是服務水準的模範生，想體會日本製造的品質，羽田機場做為代言人當之無愧。

Skyline繽紛天際

14 航空業的九大航權

航權（freedoms of the air）的基本定義是指國際航空運輸中的過境和運輸的自由和權，國與國之間通常採取對等原則。而航權的起源最早可追溯於1944 在芝加哥簽署的「芝加哥協定」(Chicago Convention)，該協定擬出了有關兩國甚至三國間航空運輸的規範，後續延伸出九種條款，並沿用至今。也藉此機會再來跟讀者複習一下航權究竟有哪些?

20全球最繁忙國際航線前三名
根據國際航空運輸協會（IATA）統計，天空中不論何時都有幾千至一萬多架飛機正在飛行，每日平均超過十萬架飛機將旅客或貨物送到世界各地。然而，全球眾多航線中最繁忙的是哪一條？本文將介紹2018年全球前三條最繁忙的國際航線。

62 空中新機

78 航空藝廊

80 2019年5、6月台灣機場客貨量及準時率暨載客率數據

84 航空快訊