編輯室報告 6
中華航空啟用首架波音777-300ER 客機 12
中華航空自9 月開始啟用其第一架波音777-300ER 客機，並採用全新的艙等設計，推出「親子臥艙」吸引更多乘客的目光。同時，為了讓民眾搶先體驗經由國際設計團隊打造的全新客艙，華航亦於7 月31 日發表777-300ER 的新客艙體驗車，期望透過軟硬體設備的升級提高載客率，可說是為了啟用新機做足了準備。
阿聯酋航空開航台北議題討論結果發表 8
讀者們還記得本刊第201 期曾報導過阿聯酋航空開航杜拜- 台北直飛航線嗎？當時本刊也特別將此新聞作為討論議題，本文將公布當期讀者們對阿聯酋航空進入台灣市場的看法，並特別訪問到阿聯酋航空，分享該公司開航台北航線後的營運表現。
維珍航空推出全新「減重」餐具 11
維珍航空在6 月推出了一套全新的機上供餐餐具，在輕量化以及容易使用等考量下加以設計，並聲稱這些「減重」後的餐具可節省飛機53 磅的重量，能夠降低油耗與二氧化碳的排放量，增加客艙空服員的工作效率。
飛安會公布復興空難初步調查資料 14
針對復興航空GE222 班機空難事故，外界輿論均將事故原因歸咎於氣候因素，對此復興航空則表示將修訂更嚴謹的飛航作業標準。此外，飛航安全調查委員會已先在8 月1 日對外公布該機黑盒子的記錄資料，並表示將於18 個月內發布調查報告。
惡劣天候下的飛機派飛制度 16
在惡劣的天候條件下，飛機派飛應該由航空公司從嚴審核派飛條件，或是班機起飛後由飛行員自行決定處置？而標準又該如何訂定？本文作者以現役機師的角度，為讀者們說明航空公司的飛機派飛制度。
全球國際機場休閒設施大蒐奇 20
透過多元的機場休閒服務設施，機場本身也逐漸變成旅途中的一處觀光娛樂景點，讓旅客消磨候機時的等待時間。本文挑選6 座國際機場，和讀者一同分享這些機場特別規畫的娛樂休閒設施。
2014 英國法茵堡航空展 38
2014 年法茵堡航空展以總計2,100 億美元的訂單金額打破先前所有英國航空展的紀錄，而空中巴士在訂單上的收穫與其新推出的A330neo 亦是此次航展的亮點；同時，飛機租賃公司紛紛大手筆訂購飛機，也突顯出其對未來航空產業的影響力。
國內航空業者配備機上AED 22
AED 是能夠自動偵測患者心脈，並施以電擊使心臟恢復正常運作的醫療儀器，根據行政院衛生福利部的公告，座位數超過19 座且派遣客艙組員的載客飛機，皆
必須設置AED。目前國內各家航空公司皆已完成機上
AED 的配備，提供旅客更安全的搭機環境。
機場安檢知識大補帖 25
您是否有過這樣的經驗：拿著登機證接受驗證機器檢測
時發出警報、走過金屬探測門時警報頻頻作響、被X 光
機五顏六色的掃描圖中掃出疑似危安物品？本文將以問
答方式向讀者們介紹一些機場常見的安檢程序。
春秋航空引進Google 眼鏡提供機上服務 28
繼維珍航空、日本航空將Google 眼鏡運用於地勤及維修服務領域後，陸籍低成本業者春秋航空亦於5 月底，率先將Google 眼鏡搬上天空，讓配戴該項設備的空服人員能「一眼看穿」旅客的需求，進一步優化機上服務品質。
紅眼航班潛在的飛安風險 29
近年來各家航空公司紛紛擴展營運規模，甚至已有許多
於深夜至凌晨時段起飛、翌日清晨至早上抵達目的地，
且飛航時間少於正常睡眠需求8 小時的「紅眼航班」。
本文作者將進一步解說紅眼航班可能對飛行員造成的疲
勞駕駛潛在風險。
空中巴士發表A330neo 新機 32
空中巴士在7 月份的法茵堡航展上宣布其配備新引擎的
A330neo 新機計畫。在A350-800 訂單不如預期、未來走向仍不明確的情況下，這款將於2017 年投入服務的A330neo，其取代A350-800 的意味濃厚，並將以較便宜的價格與營運成本來和波音787 客機展開競爭。
順風專欄- 那些關於駕駛艙的大小事 60
每年夏季的7、8 月為台灣的颱風季節，颱風過境時經常會造成班機延誤或取消，究竟颱風對於飛機的操作有什麼風險？飛行員在飛航時遭遇颱風天候又會如何應對？就讓專業的順風機長為大家詳細說明吧！
江天錚專欄- 從軍、民、媒體錯誤觀點談復興空難事件 62
復興航空GE222 班機不幸墜毀後，除了媒體錯誤觀點混淆社會視聽，軍、民航空主管單位也互卸責任，誤導國人飛航安全觀念。本文僅就軍、民航空主管單位之職責，以及航空業者與駕駛員應有之作業立場作介紹，企能增進航空業界正確的飛航安全觀念。
歷史飛機專欄- 一次世界大戰期間的民航機發展 66
一次世界大戰結束後，大量的軍用飛機閒置，進而被改裝成為最早期的載客飛機，成為現在民航客機的濫觴。從本期開始，作者將帶領讀者從百年航空史中，回顧每個階段出現的經典機種。
空中新機 46
空中奇聞 69
航空藝廊 58
航空快訊 78
台灣2014 年5、6 月各機場營運量數據調查 74
