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華航機師罷工持續第五天，勞資雙方仍未達成共識，如果持續下去華航可能會優先將獲利狀況不佳的航線減班或停飛。
華航目前停飛的航班主要轉簽給自家子公司－台灣虎航和華信航空，以及長榮航空，由於年假結束進入淡季，航班數量減少許多，目前疏散旅客不成太大問題。
而台北─紐約就是可能考慮停飛的航線之一，光是此航線每週就需要30名左右的機師，雖說已經營運約36年，但僅有一年獲利，近年更是虧損連連。不過就目前的狀況來說，勞資雙方盡早達成共識，讓此事件盡快落幕，才是華航應最先考量的。
