4年前馬航MH17班機在烏克蘭被飛彈擊落的事故震驚全球，只不過此事故到底是偶然？還是歷史的必然？

2001年10月4日西伯利亞航空(Siberia Airlines，現市場品牌已更名為S7 Airlines)班號SA1812的圖伯列夫Tu-154客機，註冊編號RA-85693，從以色列特拉維夫飛往俄羅斯新西伯利亞市(Novosibirsk)，下午1時45分在克里米亞南方約300公里處的黑海上空遭到飛彈擊落墜海，機上40名以色列籍乘客、20名俄羅斯籍乘客與12名俄羅斯籍組員共78人全數喪生。

當時俄羅斯與烏克蘭正在舉行聯合防空軍演，事故發生後美國媒體多報導此機是遭到俄羅斯軍方的S-200型地對空飛彈誤擊，但俄羅斯隨即否認，表示演習中所發射飛彈事先已進行調校，無法達到民航客機航行的空域。

烏克蘭國防部原本也否認此事故的肇責，但後來調查小組判定此事故應是由烏克蘭軍方在演習時所發射的S-200型飛彈，在原靶機被另一枚S-300型飛彈擊毀後，並未依照設定自我引爆，反而自行鎖定了和靶機相同方位的SA1812班機，因此造成慘劇。烏克蘭最後承認責任，並對航空公司與乘客進行賠償，此事件後續的法律程序至今尚未完全結束。

相較於MH17事故，SA1812事故有其相似與相異之處，對於箇中可能存在陰謀論的解讀，自然是仁智互見。唯一可以確定的結論，則是航空公司在派遣航班時，途中若可能飛越具有潛在戰爭風險的區域，還是敬而遠之繞道而行為妙。

圖為波蘭空軍圖伯列夫Tu-154專機