今年1月底才剛走馬上任取代空中巴士老牌銷售長(Chief Commercial Officer)雷義(John Leahy)的前勞斯萊斯民航部門總裁史徹斯(Eric Schulz)，於9月13日忽然以個人因素為由請辭，總共任職不到8個月。空中巴士執行長安德斯(Tom Enders)對史徹斯的忽然請辭表示遺憾。
空中巴士董事會已臨時決定由原本銷售長的第二人選、現年56歲的德裔法籍ATR執行長謝瑞(Eric Scherer)接任。謝瑞於1984年加入空中巴士集團後任職過許多銷售部門主管，2016年才接任ATR的執行長。
小編：難道空中巴士的飛機回扣給不夠真的很難賣嗎？
😅
今年到現在為止A320neo的訂單實在不太好看，就連照理說就算打腫臉充胖子也要衝出氣勢來的A220，原本誇口今年可望收到數百架訂單，但在法茵堡航展僅宣布了60架的訂購承諾，至今沒有任何新的確認訂單。
等明年初安德斯也走人後，不知道會變成什麼樣子...
