國際快遞集團聯邦快遞(FedEx)機隊目前仍有17架波音MD-10飛機營運中，不過該集團對於此系列機型有明確的除役計畫。FedEx預計在2021年底前除役四架MD-10-10F，並在2021至2022年間除役剩餘的13架MD-10-30F。
波音MD-10系列在過去數十年一直是FedEx機隊中的要角，但MD-10早已青春不再，現有的MD-10機隊平均已服役40.1年。此外，由於MD-10不符合現有的油耗及生態足跡相關標準，該集團不得不縮減MD-10機型並選擇轉向其他機型。
近幾年FedEx正在大舉採購貨機，2018年向波音採購了767-300ER及777貨機各12架，可見FedEx對於高效能低排放量的飛機需求大幅提升。該集團更表示近日向阿提哈德航空購入一架波音777貨機的舉動是機隊現代化計畫的一部份。在集團追求高效能及低成本的趨勢下，波音MD-10的時日也所剩不多。
