卡達航空旗下的10架空中巴士A380自2020年3月以來就陷入停放，復飛之日遙遙無期，而該航空執行長Akbar Al Baker在1月13日參與一場航空產業論壇時更直言，短期內該機型復飛機會渺茫，且若真的能夠復飛，機隊規模也恐將砍半。
在航空資訊機構CAPA的活動上，Akbar Al Baker批評A380在碳排放方面是當前所有飛機中最糟的機型之一，這也是決定停飛A380的一大考量。而在A380失寵後，卡達航空的偏好也鎖定單層客艙的波音777及更具燃料效率的787和空中巴士A350。
身為寰宇一家成員的卡達航空，正致力於2050年淨碳排歸零的聯盟目標。Akbar Al Baker也稱讚787和A350的碳排效率出眾，「尤其是A350-1000，該機型當前創造的效率超乎我們預期」。目前卡達航空有53架A350，營運全球各地逾45個航點。
(Photo: Qatar Airways)
