美國民航主管許可波音737 MAX復飛後，有大量庫存的波音可望未來恢復對全球業者輸出該機型，不過時值世貿組織10月授權歐盟對美國進口飛機加徵15%關稅，恐對有意取得MAX系列的歐洲業者增加負擔，其中低成本瑞恩航空就是一大客戶。
然而當前國際局勢也正在改變。瑞恩航空DAC執行長Eddie Wilson日前表示，隨著民主黨的拜登被預期入主白宮，過去4年的歐美關係震盪可望回穩，促成雙方朝良性發展而非互相干預，「世界有兩大飛機製造商，他們應該在公平基準下競爭。」
由於該航空有百架以上737 MAX訂單， Wilson勢必盼避免關稅增加15%導致成本提高。雖然因訂單量大，和波音的交易條件不會太差，但額外關稅仍可能讓成本增加多達20億美元，而Wilson的理想似乎是關稅政策可以改變，或者交由波音負擔。
