空中巴士預期將提升A320neo生產的時間，從2021年第二季後推到第三季。執行長Guillaume Faury表示，增產計畫並非賭博，而是有實際訂單支撐。雖然新冠疫情導致較少新增訂單，但空中巴士仍累積有許多未來幾年內待交付的訂單，並曾在8月透露有6,000多架A320neo會在2025年底前交付。
隨著疫情衝擊，空中巴士近期接到的新訂單偏低，也有許多客戶因無力接收而取消訂單，因此空中巴士在4月時，將生產率減少約3分之1，每月產量維持在40架。不過空中巴士有意將每月產量提升到47架，並已和生產鍊供應商表明計畫，最早將在2021年第三季展開。
眼見疫情持續衝擊長途旅遊，當前空中巴士將生產重心放在窄體機種，其中A320neo就成為中短程市場的一種典範機型，在國內航線復甦較快的當前業界頗吃得開，例如印度低成本靛藍航空(IndiGo)就總計有730架A320neo訂單，大馬亞洲航空(AirAsia)也訂購逾400架。
