歐洲航空安全局（EASA）總幹事Patrick Ky表示，滿意波音737 MAX的修正，認為該機型有能力在2020年底前安全復飛。然而一項EASA要求的感應器相關升級，則可能要再等2年開發完成。EASA的最新表態顯示，波音距年底前讓737 MAX復飛的目標又進一步。
歐洲是波音737 MAX在北美以外的最大市場，在當地已經交付64架，未交付則有649架。EASA要求較大型的737 MAX 10機種營運前需加入所謂「合成感應器」（synthetic sensor），其他機種之後也須加裝，有助在其他感應器故障時減輕飛行員壓力，以防不幸再發生。
美國聯邦航空總署（FAA）雖然在審核復飛進度上稍微領先，但未具體透露預計復飛時間。FAA署長Steve Dickson曾在9月登上737 MAX，表示該機的控制情形「非常舒服」，然而審核程序仍持續當中。
