波音公司2020年第三季民航機交付資料出爐，數據顯示雖然波音交付量已比起前一季有所復甦，但第三季也僅交付28架，相較於競爭對手空中巴士光是9月就交付57架的成績遜色許多，也使波音今年前三季交付數尚低於100架，落在98架。
波音7月到9月交付的民航機種分別為3架波音737、1架747、6架767、5架777和13架787，比起第二季交付的20架增加8架，但仍未回復到第一季的50架。媒體分析，波音交付偏低是受到737 MAX禁飛影響。相較之下，波音在2018年第三季交付數量達190架，其中近140架是波音737，包括數十架737 MAX。
雖然由於當前局勢，許多航空公司都著手延後接收或取消飛機訂單，但波音787的表現尚稱強勁，許多業者也都持續接收該機型。相較於更早期的廣體機，波音787成本相對便宜且營運效率較高，許多業者都以787營運長途國際和部分國內航線。
