達美航空已做計劃預計在2025年底前，除役旗下的波音717和767-300ER兩款機型，離開達美機隊。此外，達美也將在2023年底前讓其區域航空公司旗下的龐巴迪CRJ200除役。根據達美航空在9月23日的評估結論，這些機型的營運價值和其他機型相比有所落差，被認為在未來無法替公司獲利，因此決定將其除役，作為機隊精簡策略的一環。
而達美的717和767-300ER飛機除役之後，留下的運力空缺要如何彌補？以717來說，達美目前有91架717-200，其中大部分是租賃，對此達美尚有訂購64架空中巴士A220，加上達美現有的31架，可能有辦法一對一補齊還有剩餘。
至於767-300ER，達美已在第二季除役7架，讓旗下767-300ER數量降到49架。雖然達美未來還將接收32架A330-900，但仍不足補齊退役機數，這意味著未來達美可能需要減少一些長途航線。
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