空中巴士去年因波音的737 MAX困境而搶佔了更大的市場份額，成為全球交付量最大的飛機製造商。但是今年新冠肺炎衝擊全球航空業，也讓很多客戶決定暫緩接收新飛機，讓空中巴士新機交付的計劃大亂，曾在3月暫停其在法國和西班牙工廠的生產和組裝。Airway編輯部於6月20日透過電訪，詢問空中巴士各機型的月產量是否有做因應調整?
空中巴士北亞區總裁吉諾(Stephane Ginoux)表示，新冠疫情確實影響了公司在各機型飛機的月產能，在2020年2月時，A320機型平均每月可以生產60架，如今每月為40架；A330原本計畫在2020年2月時交付40架，如今只剩每月2架；A350平均每月可生產9-10架，如今每月只剩6架。從這些數據來看，近日傳出空中巴士計畫在實施強制裁員之前尋求員工自願離職的消息，也不太令人意外。
Photo: Airbus
