電子零組件、醫材等產品搶進中國大陸等城市，卻因兩岸客運航線目前僅剩四個城市、五個航點(北京首都機場、上海浦東及虹橋機場、廈門高崎機場及成都雙流機場)而供不應求。
國內主要航空貨運承攬商包括中菲行、台驊、捷迅等，航空則有華航、長榮，目前包括飛機、承攬商全部開漲。
華航表示，目前每周飛大陸的純貨機仍正常飛航，但因部份地區復工較慢，貨量有零星取消。長榮則表示，旗下純貨機五架，仍正常飛航，但整體而言，運價確實調漲。貨攬業者指出，現在中國大陸供應鏈混亂，能開工的企業都想盡辦法調零件進大陸，有些急單只要搶到艙位就走，價格已經不是客戶的主要考量。
圖片來源/長榮航空官網
