全球航空巴運量預計每年平均增長4.4%

2018年7月6日，倫敦 – 根據空中巴士公司發佈的最新全球市場預測，未來20年（2018-2037年），全球航空運量年均增長率為4.4%，全球的客運機隊規模將增長超過一倍，達到48000多架，共需要37390架全新的客機和貨機。

驅動市場增長的動力包括新興經濟體內個人消費增長達2.4倍和全球範圍內可支配收入的增加以及中產階級規模幾乎翻番。60％以上的經濟增長將來自新興國家，這些國家的人均旅行次數將增加2.5倍。隨著航空業務模式的不斷發展和持續的自由化，不斷擴大的航空運輸規模將增強對於區域增速減緩的適應能力。

科技進步使飛機航程更遠、載客量更大，這使得航空公司能夠在持續降低成本的同時，靈活地探尋新的商機。

「現在，將一款機型應用到更廣泛的運營模式中的趨勢越來越明顯，功能更強大的飛機也模糊了細分市場之間的界限。基於這一現實，我們開發出一種新的分類模式，包括小型、中型、大型和超大型市場類別，更加貼切地反映了航空公司的運營方式。”空中巴士公司首席商務官埃裡克·舒爾茨表示，“得益於我們領先且最全面的飛機家族的通用性，我們單通道系列飛機的最大型號A321neo可以在遠端航線高效地飛行，而我們寬體飛機家族例如A330neo也可以服務於區域航線。我們在中型市場領域的能力尤為強大。」

空中巴士在小型市場和大型市場分別以A320neo系列和A350-900佔據了領先的地位。在超大型市場類別，市場對於飛機的更新需求剛剛起步，這為非常高效的A350-1000和A380提供了機會。

空中巴士預測在這四個細分市場中，覆蓋當今大多數單通道飛機的小型市場，將需要28550架新飛機，占預計總需求的四分之三以上；以較小的寬體飛機和較遠航程的單通道飛機為代表，需要額外載客量和航程靈活性的中型市場，將需要5480架客機和貨機； A350飛機所代表的需要更多載客量和航程靈活性的大型市場，將需要1760架飛機；在，以A350-1000和A380這樣最大的飛機所執行的高載客量和長航程任務為代表的超大型市場在未來20年將需要1590架飛機。

在預測所需的37390架新飛機中，26540架將是新增運力，另外10850架將用來替換燃油效率更低的老一代飛機。全球機隊規模增加超過一倍以上達到48000架，將導致市場需要54萬名新飛行員。空中巴士將會繼續發展其服務業務，以滿足不斷增長的