全亞洲訂單恐生變 空中巴士A330neo面臨存續危機✈️

2018-07-09 14:58:17
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亞航集團執行長費南德斯本周前往土魯斯訪問,但並未和空中巴士簽訂任何新訂單,反而在Twitter上發言表示:「我們是訂購了A330,但在最終確認訂單之前,我們比必確保價格、性能與引擎都沒有問題。如果這架飛機真是我們當初夢寐以求並努力爭取的機種,我們甚至可以訂更多,但如果不是的話...。」語尾所留下的未確定句,引發了業界的無限想像。

路透社引用不具名業界知情人士的消息報導,表示亞洲航空實際上仍未最終確認66架A330neo系列的訂單,近期持續就訂單條件和空中巴士交涉,但顯然空中巴士不肯讓步,因此無法打破談判僵局。

A330neo系列從2014年推出至今已滿4年,但才累積了224架訂單,較小型的A330-200neo年3月訂單遭夏威夷航空取消後,面臨無人訂購的窘境。共訂購了66架A330-300neo的全亞洲航空,是此機種目前最主要客戶,訂購數量接近總訂單數的3成,因此對A330neo系列產銷案存有相當大的話語權。

A330neo系列目前第2、3、4大客戶分別為租賃商航空租賃企業(Air Lease Corporation)的29架、伊朗航空的28架以及達美航空的25架,其餘業者的訂購架數都在15架以下。其中伊朗航空由於美國制裁禁運的問題,能否順利出售還有很大的問號。綜合以上發展來看,要說A330neo系列產銷案可能出現存續危機,也不算是危言聳聽。

A330-300neo身披葡萄牙航空塗裝的首架測試機,目前正在美國各地進行航線實證飛行,預計近期取得機種認證後即可交付葡萄牙航空首發。

 

 

 
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