今日前往香港的採訪活動，最讓小編振奮的是，我們只用了一個上午的時間，就看完了香港100年的航空史。
這次旅程，我們首先看到的是國泰航空公司在1946成立之初的主力機種，購買自美軍剩餘物資的DC-3客機。展示在國泰城入口處的這架DC-3，被漆上了國泰航空史上第2架飛機Niki（VR-HDA）的塗裝，可實際上國泰航空公司並沒有將該機的原機保存下來。
然而國泰航空公司展現了捍衛歷史的強烈決心，在名為Betsy的首架DC-3被永久陳列於香港科學博物館之後，他們又想方設法買到了1架DC-3，並漆上Niki的塗裝，以另外一種形式讓這兩架國泰航空的開山始祖永遠留在香港，這種精神非常值得台灣的民航企業效仿。
第2架飛機，則是陳列於赤鱲角機場入口處的沙田精神號仿製機。沙田精神號是歷史上第一架翱翔於香港天空的木製雙翼小飛機，由比利時飛行家比利時飛行家查爾斯‧溫德邦（Charles van den Born）在1911年完成了這場別具意義的飛行任務。
當然，1架擁有超過100年歷史的小飛機，是不可能找到原型機的。所幸20年前，有一群熱愛航空史的香港人考證與研究出了沙田精神號的機型與塗裝。他們仿造出了這架原尺寸比例大小的模型，捐贈給當時剛落成的赤鱲角機場，希望能傳承香港人的飛行故事。
最後，則是本次旅行結束時的壓軸，也就是搭載我們回台灣的國泰航空A350-1000客機。國泰航空與香港民航史的歷史緊密綁在一起，那麼這架剛剛引進的A350-1000又將如何改變國泰航空與香港的民航歷史呢？請看下期雜誌，小編將為大家一一分解。
✈️國泰航空與港龍航空相關模型✈️
